В государственную думу внесли поправки, которые предусматривают новые штрафные санкции для автомобилистов, касающиеся автострахования. К примеру, если водитель попадет в ДТП зимой, а на колесах его машины не будет стоять зимняя резина, автомобилисту будет предъявлен штраф, которым он обязан оплатить, чтобы возместить убытки.

Как известно, поправки в парламент были внесены Владимиром Федоровым и Сергеем Катанандовым. Теперь страховые компании имеют полное право предъявлять виновнику аварии регресс, то есть требование оплатить возмещенные страховкой убытки, в случае, если он ехал на летней резине. График, по которому требуется менять резину, планируется ввести уже в нынешнем году.

Поправки внесут изменения в закон об ОСАГО и федеральный закон «О безопасности движения» и кодекс об административных правонарушениях. Однако, сроки, в которые должен уложиться хозяин автомобиля при смене летней резины на зимнюю, не прописаны.

Реализация этого плана пока под вопросом. Не понятно, насколько ГИБДД готово к этому? Ведь климат в нашей стране быстро меняется и не ясно, когда точно следует менять резину - утверждает директор по урегулированию убытков компании СОГАЗ – Владимир Козлов.

Игорь Иванов - заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантии» считает, что контроль над сменой резины должны взять на себя сотрудники ГИБДД. Он считает, что не стоит дожидаться, пока водитель попадет в ДТП, нужно сразу штрафовать автомобилистов, которые будут в зимнее время ездить на летней резине.

Исполнительный вице-президент страховой компании МСК Сергей Трофимов отмечает, что от введения нового законопроекта страховые компании не выиграют. Им придется доказать, что причиной для дорожно-транспортного происшествия послужила именно летняя резина, а не какие-либо другие обстоятельства, например, плохая дорога. Техническая экспертиза, которую сейчас проводят при сложных авариях, стоит немало, доходит до 10-15 тысяч российских рублей.