Уже сейчас созданные немецкой компанией прототипы таких автомобилей могут сами, без помощи водителя, ехать по автостраде, обгонять другие машины или объезжать скопившиеся впереди пробки и заторы, если об этом их проинформирует навигационная система. В планах создание целой серии таких машин.

В середине 2011 года главная гордость компании BMW среди автопилотных машин проехала больше 100 километров по магистрали А9 от Мюнхена до Нюрнберга без помощи водителя, обгоняя автомобили, которые ехали с меньшей скоростью. Другие машины также в автономном режиме проезжали гоночные трассы, в том числе знаменитую 20-километровую «северную петлю» Нюрбургринга. Общий пробег немецких прототипов в таком беспилотном режиме составил более 10 тысяч километров.

Но идеи запуска таких машин в серийное производство пока нет. Для того чтобы максимально приблизить дату выпуска и прогрессировать в этой области, компания BMW решила объединиться с немецким шинным производителем Coninental – компанией, которая также разрабатывает и изготавливает различные детали и узлы для автомобилей. В течение двух лет представители этих компаний будут создавать новые и совершенствовать уже созданные прототипы.

Часть испытаний планируется провести на дорогах общего пользования. Представители BMW сообщают, что главная задача разработчиков на данный момент – создание автомобиля, который будет способен самостоятельно ориентироваться в сложных развязках, совершать остановку перед пунктами платных дорог и своевременно понимать, что дорога впереди закрыта, например, по причине ремонта. Общая же цель, к которой стремятся партнеры – серийный выпуск автопилотных машин, который планируется организовать уже к 2020 году.