Американские концерны Chrysler и General Motors представили новые поколения спортивных автомобилей и выбрали оптимальные пути по расширению своей клиентской базы. Chevrolet собирается выпустить более доступную по стоимости версию Corvette, а марка SRT – это экстремальный Viper, предназначенный специально для заездов на гоночных треках.
Все остались в недоумении, почему седьмое поколение спорткупе Chevrolet назвали не Corvette, а Corvette Stingray. Однако последние новости, которые сообщили в штаб-квартире General Motors, все разъяснили. Это было сделано для того, чтобы новую версию не путали с более ранней, стоимость которой ниже. Новинка должна появиться в 2015 году. Самая дешевая модель Corvette, как и ее предшественник получит двигатель V8, но не на 6,2 литра, а на 5,3. Соответственно, и мощность снизится с 450 до 400 лошадиных сил. Таким агрегатом комплектуются машины Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2014 модельного года. По прогнозам, минимальная цена новинки будет составлять около 50 тысяч долларов (примерно 1,5 миллиона рублей).
Кроме этого, представители отделения концерна Крайслер SRT, которое является специалистом в области производства мощных моторов, объявили, что скоро будет презентована новая версия суперкара Viper - TrackPack. По названию уже можно понять, что он предназначен для тех, кто не прочь поездить по гоночным трассам, выжимая из машины максимум.
Главное отличие данной машины от традиционного Viper – это облегченные тормоза, которые стали намного производительней. Их масса снизилась на 14,5 килограмма, также они стали лучше охлаждаться за счет специально установленных перепрофилированных воздуховодов. Изменились также колесные диски и шины, а сам автомобиль, в общей сложности, стал весить на 28 килограммов меньше. Система стабилизации не осталось без внимания, специалисты перепрограммировали все ее настройки.
